(资料图片)

进入8月初，比亚迪公布了7月份汽车销量，达到262161辆，同比增加61.3%；前七个月累计销量已达1517798辆，同比增长87.63%。具体来看，在7月销量中，EV车型134783辆，DM车型126322辆。7月比亚迪新能源乘用车海外出口18169辆，比6月的10536辆增长逾七成。另外，合资品牌腾势D9销售11146辆。

从整体来看，比亚迪今年的销量持续增长，但要完成300万辆（含国内和出口）的目标仍不容易——这意味着，比亚迪需要在今年接下来的5个月里完成近150万辆的销量，月均约29.6万。接下来的八九月份，比亚迪将连续上市海豹DM-i、腾势N8以及仰望U8等重磅车型，将对销量有一定支撑作用。

随着比亚迪汽车产品的研发升级，带领着购车消费者的消费理念也在发生转变。下面我们就以比亚迪元Pro(图片|配置|询价)为例，我们以2021款 401KM 豪华型为例，看看这款车用车成本如何。

元Pro最低售价：9.58万起图片参数配置询底价懂车分3.38懂车实测暂无车友圈4.5万车友热议二手车7.58万起 | 51辆

能耗方面

作为一款小型SUV，这款比亚迪元Pro整体造型时尚，其搭载的是一台136马力的电动机，纯电续航里程为401公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，电池容量为50.1kWh，采用的是比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，电机功率100kW，电机扭矩210N·m，从动力参数来看，这款车的动力表现还是十分强劲的，起步加速效果不错，乘坐舒适感也不错。而且充电方式支持快充，仅需0.5小时，慢充7.2小时，百公里耗电量12.9kWh，这款车根据车主实测实际百公里平均耗电量为16kWh，我们按照一年1万公里的行驶里程来计算，一般充电桩一度电0.8元来计算，那么一年的充电费用约为1280元。

保险费用

新车在购买时，不可避免的费用就是保险费用，而且新车首年需要购买全险，在保险类目上我们一般选择交强险+车损险+第三者责任保险+不计免赔+车上人员险等这几项。有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等，这款车的保险费用合计5500元左右，不同的地区，其价格有所不同。

元Pro最低售价：9.58万起图片参数配置询底价懂车分3.38懂车实测暂无车友圈4.5万车友热议二手车7.58万起 | 51辆

保养费用

对于新能源汽车来说，新车首年几乎不用做过多的保养，一般首保在5000公里进行，而且首保是赠送的，其余的每5000公里需要更换空调滤芯即可，基本不用其他方面的保养，以一年1万公里计算，更换以上配件的费用大约在300元。

综上所述，这款比亚迪元Pro新车首年的保养费用+保险费用+能耗费用合计为7080元，平均每月的花费为590元，整体用车成本还是比较低的。除了上述主要费用外，高速费、停车费、洗车费等其他费用也是不可避免的，你认为这款车的用车成本如何呢？

标签：